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Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
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ZXR-ADDICT
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mer 17 Mar 2021 - 16:38
JackCélaire a écrit:Le soucis pour moi, c'est que je cherche à faire une reprise pour poser le CBR et repartir avec une autre, pour d'autre aventure. Là, l'histoire à Bourges c'est que je vais chez le concessionnaire et je dis : Bonjour, je voudrais vous achetez un R6 et ...
- ah mais nous on ne vend pas beaucoup de sportive
- ... heu c'est pas grave, je sais ce que je veux, je veux un R6 bleu avec l'akra du catalogue Yamaha et une reprise de mon CBR ...
- En faite on a pas de client qui ont cette utilisation
-... peut importe, c'est une Yamaha, vous êtes de la marque moi je veux une R6 ...
- Nous les clients il achète pas ce genre de moto
- Vous ne voulez pas me vendre de R6 ?!
- Ce qu'il ya ce qu'il faudrait la faire venir
on se regarde avec le ministre des fiances
-balbla sécurité routière véhicule pas adapté ...
Je redis qu'en faite je m'excuse de venir la déranger, qu'on vient ici pour acheter une R6, NEUVE, chez un Yamaha ça tombe bien, et si possible j'aimerai une reprise de mon CBR et que ... que ... Je me suis cassé. On a dépenser notre crique ailleurs.
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mer 17 Mar 2021 - 16:51
Non, non le problème n'était pas la reprise, ma femme à posé la question.
Et c'était une dame, c'est sur que tous les MT-07 ( 09 et 10 ) qu'elle a du vendre respecte le code de la route et sont motoresponsable ( avec le gilet sous la selle ). Sans dec je n'ai jamais essayé cette meule mais j'en ai jamais vu une rouler normalement, les mt trois et deux pattes je la vois toujours avec un tarmo happy sur les gaz, sans faire une roue je croie que je n'ai pas vue encore (
je trouve ça bien d'ailleurs ).
Ou alors ... faut que je m'achète une MT pour apprendre à faire des wheeling
Toute façon cette histoire se soldera soit par un up grade du CBR ou alors un GSX-R ( oui encore )
Et c'était une dame, c'est sur que tous les MT-07 ( 09 et 10 ) qu'elle a du vendre respecte le code de la route et sont motoresponsable ( avec le gilet sous la selle ). Sans dec je n'ai jamais essayé cette meule mais j'en ai jamais vu une rouler normalement, les mt trois et deux pattes je la vois toujours avec un tarmo happy sur les gaz, sans faire une roue je croie que je n'ai pas vue encore (
je trouve ça bien d'ailleurs ). Ou alors ... faut que je m'achète une MT pour apprendre à faire des wheeling
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Dim 18 Avr 2021 - 8:28
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Dim 16 Mai 2021 - 21:53
Dans le FastBikes de Mai 
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Dim 1 Aoû 2021 - 20:37
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Dim 1 Aoû 2021 - 21:40
Ça me rappelle un souvenir
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Sam 18 Sep 2021 - 15:11
La YART pour ce week-end et les 60 piges de Yam'
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Sam 18 Sep 2021 - 17:49
Yep, elle est trop belle 
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Sam 18 Sep 2021 - 19:54
@Omby en avait une comme çà, simplement splendide ce coloris historique.
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Dim 19 Sep 2021 - 15:52
Faudrait faire un nouveau topic pour la version 2020
vertkawa- Localisation : 95
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Dim 19 Sep 2021 - 20:30
C'est pas un coloris proposé par la marque, c'est une peinture perso?
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Lun 20 Sep 2021 - 7:45
Pourquoi c'est toujours la même qui évolue depuis 2015? Tu n'es pas de cette avis ?Old59 a écrit:Faudrait faire un nouveau topic pour la version 2020
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mer 22 Sep 2021 - 18:53
La R1 à partir de 2020 n'est plus la même moto que ce qu'on a connu depuis 2015.
Le système d'échappement est différent, dès qu'on modifie celui-ci (suppression du catalyseur), un kit GYTR est fortement recommandé pour éviter des dommages au moteur.
Il y en a qui n'utilisent pas de GYTR, mais pour l'instant les préparateurs n'ont pas encore réussi à bien "cracker" le boîtier Yamaha
Le système d'échappement est différent, dès qu'on modifie celui-ci (suppression du catalyseur), un kit GYTR est fortement recommandé pour éviter des dommages au moteur.
Il y en a qui n'utilisent pas de GYTR, mais pour l'instant les préparateurs n'ont pas encore réussi à bien "cracker" le boîtier Yamaha
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mer 22 Sep 2021 - 18:56
Le châssis a évolué aussi, beaucoup de pilotes préfère la fourche d'origine bien réglée plutôt qu'une OHLINS à 3000 euros
raelfa- Age : 34
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Ven 26 Nov 2021 - 9:00
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Sam 27 Nov 2021 - 8:36
Sympa 
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mar 7 Déc 2021 - 22:06
à mettre sur sa liste de noël.
https://www.caradisiac.com/une-serie-limitee-de-la-yamaha-r1-en-hommage-au-champion-du-monde-superbike-toprak-razgatlioglu-193572.htm
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Lun 31 Jan 2022 - 19:10
Et bam 
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Lun 31 Jan 2022 - 20:57
Plupart des gars qui en mobylette au Cambodge et là le gars a une R1. C'est moche la capitalisme.
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Lun 31 Jan 2022 - 20:58
Voici la moto d'une de mes connaissances, ça y ressemble vivement
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mar 1 Fév 2022 - 8:45
Il y a une pluie de matosse ici aussi
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mar 1 Fév 2022 - 10:57
Mais il manque le BO Suter 
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mar 1 Fév 2022 - 21:55
VilO a écrit:Mais il manque le BO Suter
RHah le BO Suter
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mer 9 Mar 2022 - 20:33
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Re: Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero3 )
Mer 4 Mai 2022 - 21:26
Voici une moto d'un pote, interdite de compétition en France à cause de "notre réglementation" très complexe
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