BMW S1000RR 2017

Je n'arrive pas à trouver de photos de s1000rr 2015 avec la ligne complete akra et silencieux en carbone ...

Et bien au catalogue accessoire BM propose le carbone titane



Pas vu de full carbone sur millesime 2015.
Par contre suis tombé sur ça sur le site Akra   https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/15602/son?brandId=44&modelId=377&yearId=3647

perso je prefere le silencieux en carbone , le titane fait trop gros je trouve

Perso j'aime assez le Yosh R55-LE



Il semblerait que la version 2015 ait perdu la partie carbone à l'avant du silencieux, c'est dommage 

sur le site akra y'a le modele carbone je crois non ?

oui oui
   https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/15602?brandId=44&modelId=377&yearId=3647

par contre la ligne complete n'est pas du tout avec ce modele de silencieux à priori

Toi tu vas prendre un S1000RR (?) 
Petit cachotier

Il va te falloir prendre le collecteur à part si tu veux la ligne complète.

oui elle me plait bien en effet , mais la rsv4 me plait beaucoup aussi

Je vois qu'on a à peu près la même approche 
Le dernier modèle est magnifique quoiqu'un peu daté au niveau des suspensions (Ohlins j'entends, qu'ils auraient au moins pu remplacer par du TTX 36 Gp ou non comme j'ai sur mon Dayto, mais bon).

Consensus a écrit:Perso j'aime assez le Yosh R55-LE



Il semblerait que la version 2015 ait perdu la partie carbone à l'avant du silencieux, c'est dommage 

Mon préféré, mais pas sur qu'il s'adapte a partir de 2015 ce silencieux, a voir les proprios sur S1000RR...

Si si mais du fait qu'il ait perdu la première partie en carbone il perd une partie de son charme selon moi 

  http://www.yoshimura-rd.com/prodcat/1520238720-bmw-s1000rr-2015-street-r55-so-ti-ti-cf.asp

C'est dommage effectivement que le petit spoiler en carbone disparaisse.

Oui surtout qu'il aurait permit de cacher le collier assez disgracieux

Concernant la rsv4 Consensus c'est clair qu'il lui faut un vrai ttx 36 et non pas un olhins de route

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http://www.sectr.net/viewtopic.forum?t=4560

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