La sportive 2017?

Ah non je le rejoins. J'aurais aussi mis le Gex, mais vu que le nouveau est nouveau je ne sais pas si ils gardent cette philosophie ???

iactus a écrit:Ah non je le rejoins. J'aurais aussi mis le Gex, mais vu que le nouveau est nouveau je ne sais pas si ils gardent cette philosophie ???

La R1 même de base (la Non M) bien réglée (suspensions) ou montée en Ohlins est très agréable sur route.
Son fabuleux châssis ne bronche pas même sur les routes défoncées.
Après, il faut que le pilote ait une bonne condition physique, comme avec toute sportive.

Consensus a écrit:Combien même la R1 aurait gagné 100% des courses d'endurance, ce n'est pas cela qui aurai guidé mon choix.
Quand tu as un plateau avec 50 R1 pour 2 BM ce pourcentage n'a pas grand sens.
La route n'est pas un circuit.
Pour rouler tout les jours (ce que je fais), la plus "routière" des sportives (hormis peut-être la Honda) reste la BM.
Ce n'est que mon avis (forcément pas très objectif).

Et mamie Gex alors, elle est pas routière aussi un peu ?

La mamie oui
La jeunette faut voir 

Écoutez les gars, dans mes propos il n'y a aucune attaque contre telle ou telle marque de moto. J'ai. Juste réagi par rapport à ce matraquage journalistique sur "la nouveauté" et les vieilles.

En voilà une nouveauté qui a pris une fessée, même si les motos n'ont rien à voir avec les machines de série, là je vais être clair : je parlais de la Honda CBR 1000 aux mains de Hayden/Bradl en Australie face aux Ducati, Kawasaki (qui n'utilise pas un cadre de série) et la vieille R1 qui n'est pas largué.

Je radote peut-être, mais Louis Bulle et Lukas Trautmann sont champion du monde d'endurance avec la R1 (même s'il y a 100 machines engagés) dans la catégorie SUPERSTOCK où la machine se rapproche de la machine de série.
Et quand ce championnat était une coupe GSXR pendant une période, on n'a rien dit non plus

Si vous avez suivi, j'en ai marre des discours journalistiques qui va plébisciter telle ou telle marque en fonction de leurs humeurs, pour l'instant c'est la Honda CBR de Portimao qui tient la dragée haute (dans les propos des journalistes, bien sûr)

Il faut bien que les journalistes vendent leur came.
Ils mangent, ils ont des factures à payer tout ça...
Perso je répète que combien même ce serait Rossi qui gagnerait au guidon d'une R1, ça ne guiderait pas pour autant mon choix vers elle.
Libre à chacun de choisir sa machine suivant ses propres critères, sa conduite, son environnement routier, etc...
Enfin il me semble.
Ça ne remet nullement en cause les qualités de la R1 (reconnues par ces mêmes journalistes au moment de sa sortie soit dit en passant).
On les a déjà vu par le passé moins tendres, surement à raison, avec certaines machines en présentation presse.

Certes, mais pour la ZX 10 R de 2016, (et le début de saison de la CBR 2017), je ne peux pas avaler le discours des journalistes

C'est pas faux.

moi je suis sect'r :

la meilleure moto, c'est la mienne !!

Tout le monde est sect'R, "la meilleure moto au monde c'est celle qu'on possède", sauf que dans mon cas personnel j'ai 2 R1 maintenant mais dans le passé j'ai eu 4 Aprilia RSV4, dont une Factory.

Si on me pose la question : quelle est la meilleure moto au monde, je répondrai l'aprilia RSV4 RF, mais je n'achèterai plus cette marque parce que j'ai eu DES PROBLÈMES AVEC LE SAV.

Donc même si on est sect'R (SECTAIRE), on peut aussi reconnaître que d'autres motos qu'on ne possède pas peut aussi être meilleure que la sienne

Perso je ne renie aucune autre machine que la BM.
Je dis simplement que c'est celle qui correspond le mieux à l'usage que je fais du deux-roues.
Si j'avais pu garder mon Dayto je l'aurai fait car c'est à mon sens la meilleure machine que j'ai pu posséder, loin devant la BM.
Le S 1000 RR est comment dire ?
Sur une autre planète tant du point de vue du châssis que du moteur.
Mais je ne suis pas très objectif de ce point de vue.
Çà ne m'empêche pas pour autant de veiller avec une certaine curiosité la sortie des CBR et Gex 2017.

Je suis d'accord avec vous, moi mon soucis c'est que je les aiment toutes

Bah j'ai enfin vu le gex en vrai.
J'aime pas

iactus a écrit:Bah j'ai enfin vu le gex en vrai.
J'aime pas

Un pote m'a dit que j'allais m'énerver quand j'allais la voir en vrai ... finition toussa

La finition : les autocollants fluos sont collés de manière dégueulasse.
Nos anciens Gex avaient une finition meilleure.

La finition m'a sauté aux yeux.
A contrario en vrai le pot ne m'a pas choqué plus que ça.

Mais je suis pas fan et je la trouve petite.
Rien ne me donne un coup de cœur. Après j'ai un souci avec le bleu GP ça doit jouer.
Mais les autocollants collés comme ceux de la fête foraine du coin non merci...

parait que je vais adorer le bras oscillant, les durites et touti ...
Bon même la RR est vachement moins chère ...

Les durits oui font cheap à mort, bref j'ai été surpris mais pas dans le bon sens.

J'ai du rester 1 min ou 2 devant, à chaque fois que mon regard portait à un endroit je voyais un truc qui me chiffonnait...

Alors attention c'est surement une bonne machine, mais le prix ne vaut pas la finition et les choix...

JackCélaire a écrit:

parait que je vais adorer le bras oscillant, les durites et touti ...
Bon même la RR est vachement moins chère ...

Ouai la c est claire la c est sur que tu ne vas pas aimé vue ce que tu poste comme photos
J ai critiquer la r1 2015 quand je l ai vue en photos et en vrai je l ai adorer j en est eu 2 mdr
La gex j ai rien voulu dire parce que je me suis dit on c est jamais
ducoup vu en vrai au salon de Lyon et la ca n'engage que moi et je ne pense vraiment pas acheter j ai eu énormément de gex 1000 la finition ne ma jamais choquer mais la franchement c est trop
mais comme on dit les gout et les couleurs! !!!

Encore si je peut me permettre les durite et même l échappement a mon niveau on s en bas les cou....e mais le bras oscillant le cadre  pour moi j aime pas apres il y a que les con qui ne change pas d'avis
Comme dit plus haut chacun fait ce qu il veut avec sa brelle mais moi perso j aime ouvrir mon garage et voir une brelle qui me plais

en voila un bon sujet a suivre sur
c'est a ce point décevant sur la Gex????

hagane a écrit:en voila un bon sujet a suivre sur
c'est a ce point décevant sur la Gex????

Je pense, que j'en attendais trop et je ne suis peut être pas objectif.
Et le ZZR a une finition bien supérieure, ça doit jouer.
Je suis pressé de la voir à côté d'un modèle plus ancien pour voir.

Vous pouvez développer par rapport au cadre et au BO ?
Je pige pas ce qui cloche

Je dois avouer que je ne les ai pas trop détaillés pour ma part

Sauf les passages de Durits

franchement quand tu vois la beauté d un bras oscillant de r1 ou de s1000rr:bounce:

mais bon je suis pas objectif c est mes brelles preferer

addesign a écrit:Vous pouvez développer par rapport au cadre et au BO ?
Je pige pas ce qui cloche

Comparé à la concurrence ça ferait cheap.