nouvelle acquisition

Impeccable comme toujours
Il te faut quoi comme base de départ pour tes silencieux tu peux le faire intégralement ou il te faut les bouts?

VilO a écrit:T'as pas fait semblant sur l'épaisseur des pattes !

Merci pour les conseils pour la découpe de l'inox

pour les pattes ,tout est en alliage d'aluminium....donc pas très lourd

JackCélaire a écrit:Impeccable comme toujours
Il te faut quoi comme base de départ pour tes silencieux tu peux le faire intégralement ou il te faut les bouts?

pour les silencieux il me faut trouver une enveloppe ou la faire fabriquer et ensuite c'est moi qui fait tout le reste dans de l'aluminium 7075 aéronautique parce que c'est l'un des plus dur .......voili voilou tu sais tout ....

Ça n'apporte rien,si ce n'est une petite touche en guise de finition.......j'aime bien

Les petits détails qui font la différence

histoire de vous donnez des nouvelles ,dans quelques temps je vais refaire entièrement la planche de bord qui est selon moi pas digne d'une aussi jolie charrette  .
donc la planche de bord sera composée de divers appareils de mesure et contrôle.

un compte tour,un compteur, mano de pression d'huile, mano de température d'huile,voltmètre,mano  température d'eau, jauge a essence, mano de pression d'essence, mano AFR (ratio air essence) et si je trouve une pendule + les divers interrupteurs siglé "on off" en une deux ou trois positions,un coupe batterie et divers témoins lumineux.
si le fiston est courageux la planche de bord devrait être en carbone sinon aluminium.

quand tout ça sera fini il n'est pas exclu que je rajoute des sondes de température d'échappement complémentaire de la sonde AFR....faut bien les occuper les vieux retraités    

voili voilou voila  

Elle est choyée cette Westfield

Saines occupations

un peu de news sur l'évolution de la west

tout d'abord la planche de bord qui a un peu changée de physionomie
composition: mano pression d'huile,mano température d'huile,mano température d'eau,mano jauge a essence, mano pression d'essence ,mano voltmètre, mano AFR divers interrupteurs dont marche forcée du ventilateur,prise usb....etc...







autre évolution ,conception et fabrication de grilles d'entrée d'air pour l"admission





fabrication du moule pour former les grilles ....du bois de la résine et une presse





le résultat ...





fabrication d'un nouvel échappement siglé "Akrapovic"








ensuite installation d'un radiateur d'huile a un endroit peu commun et pourtant très efficace

la suite du montage du radiateur d'huile .
c'est un 10 rangés et la température a baissé d'environ 20°
avant installation par les grandes chaleurs 120° en roulant cool et maintenant même mode de roulage entre 95 et 100°

Toujours de belles évolutions réalisées à la perfection

Le radia d'huile je suppose que si tu l'as mis c'est que c'est quand même une zone "protégée" par le demi train avant ?

oui c'est tout fait ça,de part sa position par rapport a la roue les éventuelles projections de gravillons passent a coté du fait de la proximité du radiateur par rapport a la roue mais aussi du fait qu'il soit désaxé et proche de la carrosserie.
le 1/2 train protège lui des projections des autres véhicules.

prochaine évolution.....siège baquet fibre ou carbone

Quand je roulais en sportive à 4 roues je guettais les annonces des sites de rallye, une fois la validité dépassée on trouve de magnifiques baquets de qualité à de supers prix !

bonne idée

ultraviolet 91 a écrit:bonne idée

Genre Mikado racing si tu connais pas

Quel travail !
Bravo, belle belle auto

mise en place  régulateur de pression réglable et mano a glycérine,comme ça j'ai une vue de la pression dans le compartiment moteur et aussi sur la planche de bord  

pour info ,les fils en forme de ressort, c'est pour éviter qu'ils cassent aux soudures





  Jack pour le compliment

J'adore le soin apporté aux grilles du capot. Très bonne idée

Fabo a écrit:J'adore le soin apporté aux grilles du capot. Très bonne idée

la préparation est un peu longue mais le résultat final est convenable

Moi j'adore le soin général de tous les jouets de Dominique

pour info ,j'ai remplacé le radiateur d'huile 10 rangées par un 13 rangées .
il est donc en vente ,en parfait état juste servi quelques heures aucune marque choc ou trace d'usure ...
c'est pas du Chinois mais du GOODRIDGE. donc de la bonne came
je fourni avec les entretoises aluminium de fixation
pour le prix 60€

les dimensions :longueur 210mm hauteur 99mm épaisseur 50mm

Salut, ça peut m'intéresser pour remplacer l'origine degueu du Zephyr, faut que je vérifie les dimensions, t'as une photo d'ensemble pour voir les connexions stp ?

voila quelques vues

Merci, j'ai oublié d'aller mesurer, c'est quoi le diamètre des raccords stp ?