nouvelle acquisition
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Re: nouvelle acquisition
Sam 26 Jan 2019 - 8:31
sa le fait!! bravo dom
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Re: nouvelle acquisition
Dim 18 Aoû 2019 - 9:57
un peu de news, je suis en pleine réflexion sur le train avant et arrière avec suppression de la barre anti-roulis .............du coup conception et fabrication d'amortisseurs sur mesure par EMC.
la base sera le sportshock 2 bien entendu revu et corrigé avec l'option "réglage de l'assiette" ce qui permet de ne pas modifier la course morte et de ce fait le fonctionnement de l"amortisseur.
ça ressemble a ça :
la base sera le sportshock 2 bien entendu revu et corrigé avec l'option "réglage de l'assiette" ce qui permet de ne pas modifier la course morte et de ce fait le fonctionnement de l"amortisseur.
ça ressemble a ça :
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Re: nouvelle acquisition
Dim 18 Aoû 2019 - 10:36
Cool tu vas au fond des choses avec cet engin
Ça doit coûter un bon billet mais ça doit efficace comme modif !
Ça risque pas de devenir inconfortable sur route dégradée ?
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Re: nouvelle acquisition
Dim 18 Aoû 2019 - 11:07
bin justement non ,après une très longue discussion avec François le boss d'EMC ,la barre anti-roulis en prenant un raccourci très simpliste transforme le train avant ou arrière en essieu rigide ....ce qui est totalement contre productif .....attention tout ça sur route ouverte, c'est a dire avec tous les trous et bosses que l'on connait.donc rien a voir avec une utilisation circuit ou par définition la piste est un billard ....enfin normalement .
avec le sportshock 2 la vitesse de compression et réglable ou même titre que la détente et pour François ce sera bien plus efficace que les pompes a vélo d'origine couplées a la barre anti-roulis .
l'idéal serait une barre déconnectable pour les éventuelles sorties circuit .....(c'est prévu) .
sur la photo l'amortisseur est factice, c'est juste un prototype pour faire toutes les mesures notamment d'encombrement .
en gros l'avantage hormis de faire bosser une boite Française, le gros avantage est que ce type d'amortisseur permet de régler l'assiette de la voiture ou moto sans modifier la course morte et de fait de conserver toutes les caractéristiques mécanique et hydraulique du bazar....en plus pouvoir aussi régler la vitesse de compression et détente de manière séparée ....
la question que tout le monde doit se poser.....le tarif .....c'est la que ça fait mal ....un doigt de pied,un morceau d'oreille, une baloche....etc....un peu + de 1000€ la paire .....pour que ça fasse moins mal je me dis que c'est du haut de gamme
avec le sportshock 2 la vitesse de compression et réglable ou même titre que la détente et pour François ce sera bien plus efficace que les pompes a vélo d'origine couplées a la barre anti-roulis .
l'idéal serait une barre déconnectable pour les éventuelles sorties circuit .....(c'est prévu) .
sur la photo l'amortisseur est factice, c'est juste un prototype pour faire toutes les mesures notamment d'encombrement .
en gros l'avantage hormis de faire bosser une boite Française, le gros avantage est que ce type d'amortisseur permet de régler l'assiette de la voiture ou moto sans modifier la course morte et de fait de conserver toutes les caractéristiques mécanique et hydraulique du bazar....en plus pouvoir aussi régler la vitesse de compression et détente de manière séparée ....
la question que tout le monde doit se poser.....le tarif .....c'est la que ça fait mal ....un doigt de pied,un morceau d'oreille, une baloche....etc....un peu + de 1000€ la paire .....pour que ça fasse moins mal je me dis que c'est du haut de gamme
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Re: nouvelle acquisition
Dim 18 Aoû 2019 - 14:03
Je pense que la barre anti rouli ne se justifie pas en effet sur une machine de ce poids et aussi basse !
1000€ la paire c'est assez correct pour du sur mesure, 4 combinés moyenne gamme standard c'est plus de 1000€ (KW et autres) et t'as pas les réglages hydrauliques et le réglage de hauteur indépendant, ou alors c'est du combiné type rally et là les prix flambent...
Super upgrade
1000€ la paire c'est assez correct pour du sur mesure, 4 combinés moyenne gamme standard c'est plus de 1000€ (KW et autres) et t'as pas les réglages hydrauliques et le réglage de hauteur indépendant, ou alors c'est du combiné type rally et là les prix flambent...
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Re: nouvelle acquisition
Dim 18 Aoû 2019 - 20:30
Toujours au boulot UV91.
Même en auto tu pousses au max, j'adore.
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Re: nouvelle acquisition
Dim 18 Aoû 2019 - 22:16
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Re: nouvelle acquisition
Lun 19 Aoû 2019 - 0:02
Je l'avais fait sur mon CRX, beau boulot
Je l'avais humidifiée avant de la poser moi, ça gratte ce truc
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Re: nouvelle acquisition
Lun 19 Aoû 2019 - 8:11
C'est vrai que le truc gratte,
beau travail en tout cas.
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Re: nouvelle acquisition
Ven 23 Aoû 2019 - 10:22
Je ne trouve pas ça super cher 100€ pour deux amorto haut de gamme. Quand je vois le prix d'un TTX36...
En tous cas elle me fait rêver cette voiture!
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- ultraviolet 91
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Re: nouvelle acquisition
Ven 23 Aoû 2019 - 14:08
geogamer a écrit:Je ne trouve pas ça super cher 100€ pour deux amorto haut de gamme. Quand je vois le prix d'un TTX36...
En tous cas elle me fait rêver cette voiture!
t'as juste oublié un zéro .........
sur la région de Lille y a pas mal de westfield qui roulent et un représentant de la marque s'installe ...
- geogamer
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Re: nouvelle acquisition
Ven 23 Aoû 2019 - 14:23
Oui je voulais dire 1000€
Je me suis déjà tiré la bourre avec un de ces engins la quand j'avais mon SV. Je me souvient que le gars à perdu l'arrière à et faillit se mettre au tas
Je me suis déjà tiré la bourre avec un de ces engins la quand j'avais mon SV. Je me souvient que le gars à perdu l'arrière à et faillit se mettre au tas
- zzr37
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Re: nouvelle acquisition
Mer 28 Aoû 2019 - 15:46
Pour te amortisseurs il y a également SHOCK FACTORY , boîte française également , qui fait du sur mesure de qualité et moins chère que chez EMC et si je me trompe pas , le boss est ancien de chez eux.
_________________
prepa de mon 1100 zrx EN RR LIGHT
http://www.sectr.net/t3284-projet-zrx-rr-light
prepa cbr929 (mon EX)
http://www.sectr.net/t2709-929-en-mode-allegement#90089
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Re: nouvelle acquisition
Jeu 29 Aoû 2019 - 8:13
zzr37 a écrit:Pour te amortisseurs il y a également SHOCK FACTORY , boîte française également , qui fait du sur mesure de qualité et moins chère que chez EMC et si je me trompe pas , le boss est ancien de chez eux.
exact Mike Chapon est l'ancien commercial de chez EMC ,ses produits sont simple et le rapport qualité prix pas trop mal ....mais ça reste quand même la gamme inférieure ....beaucoup de pièces sont sous traitées en grande Bretagne et en Chine.
regardez la vidéo ........
https://www.emc-suspensions.fr/fr/#choose-brand
Re: nouvelle acquisition
Jeu 29 Aoû 2019 - 9:00
En tout les cas Shock Factory veut pas faire de combiné arrière pour mon SC59
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Re: nouvelle acquisition
Jeu 29 Aoû 2019 - 10:48
ultraviolet 91 a écrit:
exact Mike Chapon est l'ancien commercial de chez EMC ,ses produits sont simple et le rapport qualité prix pas trop mal ....mais ça reste quand même la gamme inférieure ....beaucoup de pièces sont sous traitées en grande Bretagne et en Chine.
regardez la vidéo ........
https://www.emc-suspensions.fr/fr/#choose-brand
Chouette vidéo !
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Re: nouvelle acquisition
Jeu 29 Aoû 2019 - 11:11
JackCélaire a écrit:En tout les cas Shock Factory veut pas faire de combiné arrière pour mon SC59
Bizarre , pourtant sur leur site il y a 4 modèles responsible pour ton CBR
https://shock-factory.fr/394-amortisseur-honda-1000-cb-r-08-15
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Re: nouvelle acquisition
Jeu 29 Aoû 2019 - 18:28
zzr37 a écrit:JackCélaire a écrit:En tout les cas Shock Factory veut pas faire de combiné arrière pour mon SC59
Bizarre , pourtant sur leur site il y a 4 modèles responsible pour ton CBR
https://shock-factory.fr/394-amortisseur-honda-1000-cb-r-08-15
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Re: nouvelle acquisition
Dim 13 Oct 2019 - 21:49
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Re: nouvelle acquisition
Dim 13 Oct 2019 - 22:03
des photos
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Re: nouvelle acquisition
Lun 14 Oct 2019 - 5:39
Whaou le collier entièrement home made !
Tu. a s d e très belle façon de t'occuper Dominique
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Re: nouvelle acquisition
Lun 14 Oct 2019 - 8:41
Superbe ! Comment tu découpes l'inox aussi propre ?!
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Re: nouvelle acquisition
Lun 14 Oct 2019 - 9:14
VilO a écrit:Superbe ! Comment tu découpes l'inox aussi propre ?!
très simple ,je trace le collier sur la tôle en inox ensuite perçage des trous a chaque extrémité....."attention c'est dangereux, faut y aller gentiment" une fois le perçage effectué je découpe avec un disque très fin prévu pour l'inox et je fini le tout avec une fraise lime pneumatique ,ça ressemble a ça:
https://www.manomano.fr/fraise-pour-perceuse-2655?model_id=298606&g=1&referer_id=687129&gclid=Cj0KCQjwuZDtBRDvARIsAPXFx3B8IuPrAfsMXG8asMgft8dkfz-8qadQZB9Qi55hd33kV0J2_zNo3UgaAjDSEALw_wcB
pour finir il faut ébavurer la pièce et mise en forme par rapport a la cartouche .
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Re: nouvelle acquisition
Jeu 31 Oct 2019 - 12:31
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Re: nouvelle acquisition
Jeu 31 Oct 2019 - 13:20
T'as pas fait semblant sur l'épaisseur des pattes !
Merci pour les conseils pour la découpe de l'inox
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