Triumph speed triple 1200 RR

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Un cafera ? Ils vont finir par faire une sportive ou quoi

raelfa a écrit:Un cafera ? Ils vont finir par faire une sportive ou quoi

Ca fait tellement longtemps qu'il y a des copains qui attendent une grosse Trumph sport

Je ne sais pas quoi penser de cette moto avec son phare rond. C'est bien que la marque décline leur très bonnes motos en version sportive, les Street et Speed ont besoin d'un carénage et des réglages alors pourquoi bouder le plaisir.

La position et l'assiette n'ont pas l'air très "extrême" pour une pure sportive et puis le nom Speed Triple n'est pas le bon, cela devrait être Daytona.

Donc c'est un hybride

Triumph nous refait le coup de la Speed Four mais avec un concept plus poussé cette fois-ci .

Je pense qu'elle ne sera pas une Daytona et fera surement une nouvelle lignt sprt rétro comme la superveloce de MV par exemple. Une Daytona avec un phare rond? j'y crois pas trop.

Cette mode des teaser...
Pas fan du tout de ces bidules néo machin...
Déjà y a des bracelets, c'est pas mal.
A voir.

Comme toi, y a des bracelets c'est déjà pas mal

ça signifie quoi l'inscription RR sur cette machin, Rétro Ringard? Non sérieux l'originale RS est mieux dessinée, vraiment pas fan du phare rond genre rétro.

Pour moi ils sont tous en train d'essayer de réinventer la Ducati Mhe

Oui mais la MHE a une histoire, Mike Hailwood Evolution et son design est in contemporain alors que la 1200RR veut jouer dans le genre rétro sport alors que la place est déjà occupée par la Throxton R. Un carénage plus moderne lui ira mieux je trouve, genre course. Un peu marre de voir ces tête de fourche avec le seul phare rond trop banal.

Vaut mieux retoucher la RS avec le support de plaque sur le bras comme la Brutale 800 et le pot plus bas et plus court genre Street triple ou mieux comme la Ducati Streetfighter , ça permet de faire ressortir le magnifique mono bras. Et aussi les coloris plus sobre, une anglaise ça doit être classe par définition.

A voir en vrai.

Et en photos qui bougent

Si je la regarde trop longtemps je vais finir par me dire que c'est la grosse Daytona que j'ai attendu en vain

Moi j'aime bien quand même 

Pas mal en blanc.

J'aime bien mais c'est drôle en la voyant j'ai pensé à voxan pour le design il y a quelques années.Dans le style néo rétro.

C’est sûrement une belle et bonne moto mais a première vue je suis un peu déçu par la tête de fourche
Ca ressemble a toutes les autres neo-retro pour ex-hipster

M’est avis qu’avec un poly ca irait mieux

Clairement le coté néo machin est de trop (ou alors il va falloir digérer l'info ce qui n'est pas impossible)
Pour celui qui aurait volontiers claqué une paire de bracelets au 1200 RS la démarche de Triumph n'est pas dénuée d'intérêt.






Ce trois cylindres 1200 ca doit être quelque chose.
On notera que "Triumph précise qu'il ne s'agit cependant pas d'une pure sportive taillée pour la piste" avec une présentation faite sur piste
20.490 euros en blanc, 250 euros de plus pour le coloris rouge.  

Elle a un petit air de Suz on dirait, surtout avec la déco blanche, vous ne trouvez pas?

vertkawa a écrit:Elle a un petit air de Suz on dirait, surtout avec la déco blanche, vous ne trouvez pas?

C’est la première a laquelle j’ai pensé aussi

Effectivement il pourrait y avoir de çà aussi
Honda nous avait fait aussi baver avec un concept comme çà sur base de CB1000.

Mais en 2007 c'est Yamaha qui a ouvert le bal avec la MT-OS ( conceptbike )