Moto GP saison 2010

Moi ça me dérangerait pas d'acheter la fourche de Lorenzo pour 5000€

Eagle4 a écrit:Moi ça me dérangerait pas d'acheter la fourche de Lorenzo pour 5000€

tu m'étonnes

Randy irait chez Suz' ???
Je suis pas sur que la GSVR soit mieux que son actuel Honda !!!???...presque certain même...
Avec son papier à clope pour BikNic comme sponsor, même si j'm cette marque Randy, réfléchis bien mon garçon...

Oui mais Suzuki font "ripper la maille" pour avoir des pilotes faute d'offrir du matos compétitif... Mouches, vinaigre toussa....

grt21 a écrit:

à brno 2010, biaggi fait 1'58"743 en superpôle, ça le met avant-dernier sur la grille motogp 2009 ( pôle de rossi en 1'56"145 )...

faut pas rêver !

7/10 eme de seconde entre la R1 du CRUTCHLOW et la M1 de LORENZO sur les qualifs Silverstone

Eagle4 a écrit:7/10 eme de seconde entre la R1 du CRUTCHLOW et la M1 de LORENZO sur les qualifs Silverstone

Par contre Haslam colle 0.3 sec à Capirossi

les sbk ont droit aux pneus de qualif, pas les motogp.

meilleur tour de cal 2'05"3 à 1"2 de sa pôle
meilleur tour de lorenzo 2'03"5 à 2 dixièmes de sa pôle

à noter le tour extraordinaire en superpôle de crutchlow qui a mis 7/10 à rea et 1s à tout le monde
la r1 est la sbk qui ressemble le + à la motogp ( même architecture moteur )
l'aprilia aussi avec son v4.

Vu le budget entre une SBK et une MotoGP l'écart faible en chrono n'est pas très justifiable à mon sens

Pas les pneus qualifs en MotoGP mais en SBK z'ont pas les freins carbone etc...

Au niveau du poids, ça pèse combien de plus une SBK ?

165kg pour un twin et 162 kg pour les 4 cyl en WSBK et il me semble 150kg en MotoGP

Doit bien y avoir vingt kilos de différence !

oui entre lorenzo et moi ils y sont

Je me demande où sont ces secondes en majorité ?
Le poids, le chassis, le moteur, le reste, les pilotes etc
Ca fait pas beaucoup par "poste". Des petits rien partout. Pas beaucoup par rapport à l'avantage pneu par exemple

Tout à fait car là ça commence à coûter cher.

En 4 roues c'est comme si une F1 faisait à peine mieux qu'une ITC...

On est loin du rêve d'une 500
La série a bien progressé, c'est cool
Même si les GPs se séri-isent et les SBK trichent facon proto unique

C'est vrai aussi qu'une certaines sbk semble parfois avoir des allure de proto

Rossi chez Duc c'est certain

super depuis le temps que bcp l'attendait....
Apres faudra developper la 1000 et là je pense que Duc a assuré en s'octroyant Rossi, qui est un excellent metteur au point

C'est pas faux, il se murmure même que c'est Rossi qui a mis au point la R1 de Crutchlow pendant ça remise en "jambe".



Les voies du seigneurs sont impénétrables

Tu veux dire que le fait que Crutchlow ait trainé ses guêtres en BSB et donc connaissant Silverstone comme sa poche soit moins probable que Rossi rendant la R1 magique ?

on pense la même chose.

JackCélaire a écrit:Rossi chez Duc c'est certain

En meme temps ça fait un moment que je vous le dis...



Message du 12 Mai:

Gros Pouces a écrit:Au petit jeux des pronostiques des transferts, je verrais plutôt:

Honda:
-Stoner
-Pedrosa

Yamaha:
-Lorenzo
-Spies

Ducati:
-Rossi
-Hayden

et DE PUNIET tu nous le colle ou ?

il parait qu'il aurait été approché par suzuki