Yamaha R1 Crossplane

Eagle4 a écrit:Je ne parle pas de l'école de pilotage, mais du vrai premier pilote qui portait ce dessin sur son casque du temps d'Hailwood, Ago ou Surtees... Il portait ça à cause de ses lunettes mais j'ai oublié son nom...

ah oki
c'est sûrement lui qui a fait cette école

Salomon Kane a écrit:

j'avias pas reconnu tout de suite le pilote
merci

Le spaille, va faire du bien au MotoGP cuila

JackCélaire a écrit: le coloris bleu de la R1 de 2010

Je reconnais pas les pneus, j'ai loupé un wagon?

Sinon j'aime beaucoup la couleur. Reste a savoir si elle va se vendre aussi bien cette année qu'en 2009

Iznox a écrit:Je reconnais pas les pneus, j'ai loupé un wagon?

On dirait qu'il y a écrit power dessus, des nouveaux ?

Les power pure
De la pure .......
http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/moto-scooter/avantages/20091102184716.html

merde.... ?

... poudre au yeux ?






Quoique l'argument du poids sur des roues, c'est autre chose que les gommes radial ( remenber ? )

Vous êtes direct . Franchement j'en sais rien et je m'en tape un peu.
Ce n'est pas la gamme qui m'interresse prioritairement

Mais ce sera sans doute un trés bon pneu qui plaira et déchainera des passions et de nombreux sujets de discution. Michelin est un trés bon manufacturier et ce pneu amène des trucs en théorie

Mais bon je reste sur mes vieux pirelli

Symaptoch' Jack la bleue 2010, mais avec les jantes blanches pour moi.....

C'est marrant je suis pas étonné

trop banal le blanc de nos jours
Celle de Delco claquait avec les jante or. celle la aussi j'aime bien

JackCélaire a écrit:... poudre au yeux ?


Quoique l'argument du poids sur des roues, c'est autre chose que les gommes radial ( remenber ? )

Le poids des pneus c'est important, un pneu arr Michelin de MotoGP c'était pas loin de 10kg...

C'est enorme!
C'est plus qu'un pneu de voiture de taille raisonnable

C'est la faute aux "carcasses rigides". D'ailleurs demain je pèserai le Dunlop D211 pour voir...

10kg vache j'aurai jamais cru que c'était si lourds.






Sinon je ne négligeais pas l'importante du poids au contraire

Quoique l'argument du poids sur des roues, c'est autre chose que les gommes radial ( remenber ? )

Eagle4 a écrit:C'est la faute aux "carcasses rigides". D'ailleurs demain je pèserai le Dunlop D211 pour voir...

Le D211Gp racer en 190/55/17 fait 6.4kg

Eagle4 a écrit:

JackCélaire a écrit:Y a un pas mal de pilote jap qui portent ces yeux sur leur casque, en rapport à une certaines école de pilotage ... faut que je retrouve l'endroit ou j'ai lu çà.

Je ne parle pas de l'école de pilotage, mais du vrai premier pilote qui portait ce dessin sur son casque du temps d'Hailwood, Ago ou Surtees... Il portait ça à cause de ses lunettes mais j'ai oublié son nom...

j'ai pas le nom mais je crois que j'ai une pics !?!

Sympa les bulles !!!