Yamaha R1 Crossplane

Merci pour ce retour fixounet

Les problèmes de vivacité c'est par rapport aux BMs et autres Kawa ou par rapport à d'autres ?

Non, le problème de vivacité vient de la moto.

En fait quand on incline la moto ça va, sauf qu'avant d'arriver à l'angle max la moto "se cale". Du coup ta traj est trop large et il faut forcer la moto à prendre de l'angle avec les jambes pour rejoindre la corde. C'est assez éprouvant surtout à Carole.Et c'est pas faute de jouer sur les réglages de suspensions. Pourtant je me suis bien trainè en "15 mais le phènomène est malgrè tout présent et très déroutant...

Probléme de géométrie alors? La sa devient beaucoup plus chiant comme soucis.

Le R1 c'est gratiné en faite

C'est pour ça que ça merde chez GUYOT alors
Faut l'appeler pour sa # 94...

La 94 est passée sous une échelle en même temps qu'un chat noir.

Aprés , on va pas relancer le débats , mais entre un R1 du GMT et un R1 promosport .........

Adrien a écrit:La 94 est passée sous une échelle en même temps qu'un chat noir.

Aprés , on va pas relancer le débats , mais entre un R1 du GMT et un R1 promosport .........

T'as raison, ça reste un R1....mais avec ses belles leds, la 2012 y verra plus cl'R...

Il est au taquet le JP

JackCélaire a écrit:Il est au taquet le JP

La tete dans la PUIG

Comme dirait un certain chanteur : "il est un peu tard pour mettre du mascara sur un cocard " car même si elle est pleine de charme la R1 est bien KO face à la concurrence.
Joli replatrage ceci dit...
Cependant, encore un petit effort Mr Yamaha.
Y a moyen de rendre ce R1 encore un peu plus sexy

Excellente la vid' Jack', merci...
Le petit CHECA va méditer les dires du bon Ben...

Consensus a écrit:Comme dirait un certain chanteur : "il est un peu tard pour mettre du mascara sur un cocard " car même si elle est pleine de charme la R1 est bien KO face à la concurrence.
Joli replatrage ceci dit...
Cependant, encore un petit effort Mr Yamaha.
Y a moyen de rendre ce R1 encore un peu plus sexy

je te suis complet > la YART c'est la plus belle des R1 ou alors la SPR

denis bouan sur la r1 2011 est en tête provisoire du dark dog moto tour 2011 :
ça doit être sympa avec un grand guidon !

Pas pour la mienne mais j'aimerai essayer une fois, sur une sportive que je connais, ces grands guidons.

En même temps c'est plus pour handicaper Bouan qu'ils le font rouler sur une R1 crossplane... Ca fait croire au autres qu'ils ont une chance.

Eagle4 a écrit:En même temps c'est plus pour handicaper Bouan qu'ils le font rouler sur une R1 crossplane... Ca fait croire au autres qu'ils ont une chance.

c'est presque pas faux

le R1 sur la route doit pas être dans les moins bon quand même, avec son couple partout. Le vrai truc pour lui mettre des battons dans les roues serait un CBR en 100 cv ( qui est une sombre bouse, jamais essayé de motos aussi mal bridées ). Je suis de très très loin le MotoTour depuis qu'ils ont décidé d'appliquer les 100cv ... alors qu'au départ je trouvais l'idée génial. Mais pour ceux que çà branche y a Moto-net qui propose des CR journalier avec des vidéo et tout et tout. C'est d'ailleurs que j'ai lu qu'il y avait des contrôles radars ...

Consensus a écrit:Comme dirait un certain chanteur : "il est un peu tard pour mettre du mascara sur un cocard " car même si elle est pleine de charme la R1 est bien KO face à la concurrence.
Joli replatrage ceci dit...
Cependant, encore un petit effort Mr Yamaha.
Y a moyen de rendre ce R1 encore un peu plus sexy

Lu sur un autre post de mon Eagle four, ma réflexion était identique

Eric Jeannot (un vieux pilote de FSBK ) à sa sortie a tenté dans tous les sens de rouler sur la nouvelle R1
J'avais assisté aux tests....
Même si le sieur peut se montrer dernier des bourrins, pour lui, rien à faire. Une merde de réglage et de lourdeur. Fallait tout changer
Vive son K5... c'est pour dire

Alors je vais pas avoir la prétention de dire "en FSBK.... y'en a qui, et en mondial SBK, elle gagne tout..... etc...", je reste un motard lambda et je trouve ça dommage que cette R1 soit moins performante en version "quasi stock"

Pour moi ça suffirait largement je le repète !!

Et dans cette robe elle est sublime et c'est encore plus dommage

Humm la SP R

tranquille ...

grt21 a écrit:

tranquille ...

Je préfère la tienne avec toi dessus

JackCélaire a écrit:

TEST YAMAHA YZF R1 2012 : Essai Yamaha YZF-R1 2012 : pas de révolution dans l'R
WWW.MOTO-NET.COM du 13.10.2011

Dites moi que je me trompe : ce n'est pas pour un bouton de warning que ce magnifique T de fourche est défiguré