Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Sam 28 Mar 2015 - 10:55
Yosh R11 dispo pour cette nouveauté
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 11:46
D'après MJ, le gsr ferait 165cv (au banc) et non les 145 annoncés... Pour une fois que c'est dans le bon sens
Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 12:50
Elles sont sympa les jantes de cette gsx, j'aime aussi que les etriers brembo soient aussi en noires plutôt que couleur alu ou faux or comme sur les R.
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 12:50
On nous a confirmé ça samedi à la maison de campagne de Tarmogeogamer a écrit:D'après MJ, le gsr ferait 165cv (au banc) et non les 145 annoncés... Pour une fois que c'est dans le bon sens
*Elle fait un joli bruit même avec le pot d'origine j'ai été bluffé.
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 13:37
Je vais sûrement aller l essayer un de ces quatre celle la! Elle me fait de l œil depuis un moment et si un jour je quitte mon CB elle pourrait faire l affaire
- Tarmo78
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 17:52
JackCélaire a écrit:Elles sont sympa les jantes de cette gsx, j'aime aussi que les etriers brembo soient aussi en noires plutôt que couleur alu ou faux or comme sur les R.
6 Coloris pour les pinces...
Au banc 168,3 (vilo)
Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 18:45
Plus je la regarde moins j'accroche l'esthétique, je trouve les guidons trop haut et je n'aime pas les tête de fourche minimaliste style street. Je ne peux pas m'empêcher de lier çà au premier street avec leur tête de fourche style truc de mob avec des allogènes de cuisines.
Attention photomontage pourrie.
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 18:51
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 19:22
Moi je l'aurai aussi aimé plus en liaison avec son ancêtre de nom la GS 1000 S ( le X en moins ).
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 21:33
ils l'avaient sous les yeux le bon design ... mais ces *** ont préféré écouter ce que les journaleux pensent que l'on veut tout en sachant que ce qu'ils veulent eux ....bon ok , c'est pas clair , mais je me comprend !!!!!!!
signé = Oberdan Bezzi
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 22:58
JackCélaire a écrit:
R11.......HUMMMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
- Tarmo78
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Lun 13 Avr 2015 - 22:59
JackCélaire a écrit:Plus je la regarde moins j'accroche l'esthétique, je trouve les guidons trop haut et je n'aime pas les tête de fourche minimaliste style street. Je ne peux pas m'empêcher de lier çà au premier street avec leur tête de fourche style truc de mob avec des allogènes de cuisines.
Mais qu'est-ce qu'on va faire de toi Fabrice !!!
Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Mar 14 Avr 2015 - 9:17
Bien ca aussile gorille a écrit:ils l'avaient sous les yeux le bon design ... mais ces *** ont préféré écouter ce que les journaleux pensent que l'on veut tout en sachant que ce qu'ils veulent eux ....bon ok , c'est pas clair , mais je me comprend !!!!!!!
signé = Oberdan Bezzi
Ca me rappelle l'école ce commentaire.Tarmo78 a écrit:Mais qu'est-ce qu'on va faire de toi Fabrice !!!JackCélaire a écrit:Plus je la regarde moins j'accroche l'esthétique, je trouve les guidons trop haut et je n'aime pas les tête de fourche minimaliste style street. Je ne peux pas m'empêcher de lier çà au premier street avec leur tête de fourche style truc de mob avec des allogènes de cuisines.
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Mar 14 Avr 2015 - 17:38
JackCélaire a écrit:
Bien ca aussi
Ca me rappelle l'école ce commentaire.
Pareil...
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Mer 15 Avr 2015 - 19:07
si tout va bien je pose mes fesses dessus demain pour un petit essai!
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Jeu 16 Avr 2015 - 13:37
Cool avec le petit CR qui va bien....
- hagane
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Jeu 16 Avr 2015 - 22:12
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Pti teaser, demain le reste mais y a des chances qu un jour elle soit mienne
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Jeu 16 Avr 2015 - 22:15
Je n'ai vu que la bleue, mais pour 1 fois je trouve sympa les coloris proposés...
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Jeu 16 Avr 2015 - 22:34
+1 !
et vous avez vu cette petite série d'équipements sur la rouge et noir ci-dessous ?
et vous avez vu cette petite série d'équipements sur la rouge et noir ci-dessous ?
Tarmo78 a écrit:Je n'ai vu que la bleue, mais pour 1 fois je trouve sympa les coloris proposés...
- hagane
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Ven 17 Avr 2015 - 8:40
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Ven 17 Avr 2015 - 8:45
Sympa, et j'aime bien le TDB (oui il ressemble à celui ded Ducat )
- jul37
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Ven 17 Avr 2015 - 9:51
Sympa le guidon ! y me dit quelque chose...
J'essaierais bien pour voir.
J'essaierais bien pour voir.
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Ven 17 Avr 2015 - 9:57
jul37 a écrit:Sympa le guidon ! y me dit quelque chose...
J'essaierais bien pour voir.
Renthal mon ami
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Ven 17 Avr 2015 - 10:05
Oui et il est top ! J'ai le même sur le 12 !
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- hagane
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Re: Suzuki GSX et GSXS 1000 ...
Ven 17 Avr 2015 - 10:07
bon alors cet essai, déjà temps de merde, un peu de pluie sur le parcours, du brouillard bref pas ce que j’espérais, d'autant que sinon c'est un coin avec une vue magnifique (col d'Eze); en statique bah c est comme le CB1000R, meme style, guidon un poil plus large, position quasi identique, bref je suis pas dépaysé.
Compteur sympa et plein d'infos mais j'ai pas trop détaillé, en tout cas on y voit bien
Allumage comme d'hab avec suzuki bruit d'origine impeccable, enfin une moto ou y a pas forcement besoin de changer le pot et le son de la boite à air
En route, moteur beaucoup plus coupleux et expressif que la CB, la bande son doit participer aussi dans cette impression, après haut dans les tours on sent le bridage et puis bon la moto est neuve donc bon.... Mais vraiment hâte de voir avec ses 145 (voire 160) chevaux ça doit causer! La poignée de gaz est plus difficile a doser, injection un peu brutale mais largement gérable ! Freinage bon sans plus, manque de mordant pour moi, ma CB avec les plaquettes SBS mord beaucoup plus, mais il reste puissant et bien dosable à l'avant. L'arrière bof comme sur beaucoup de moto. Une fois de plus tout ceci en rodage (la moto a 120 bornes ) Les suspensions, pourtant pas aidées par la route pourrie (bosses, trous etc...) s'en sont très bien sorties, avec un réglage mieux adapté pour moi (détente à freiner à l'arrière) ce serait nickel, la moto est un peu moins maniable que la mienne mais les pneus sont plus ronds et l’arrière en 190 (pis j'ai des michelins avec leur tendance tombante ) par contre super stable, très rassurante et la position m'a permis de bien déhancher. TC pas testé il est resté en OFF. L' ABS ne pas fait de mauvais retour au levier comme a certains journaleux.....
Bref du très bon, en plus y a de la place sous la selle pour antivol et ça c'est rare, quelques détails de finitions un peu cheap (quelques plastiques notamment la tete de fourche, des fils apparents, et la peinture des reposes pieds mais ça c'est comme sur la CB justement, et pas de durites avias)
Si j'étais pas en plein projet immo et changement de bagnole j'aurais signé, c'est clairement ce que je recherche, une moto "facile" qui envoi pas mal, surout quand elle sera libérée, avec les améliorations techno que n'a pas ma CB (ABS que je n'ai pas et TC) mais dès que je peux et si y en pas une autre qui me fait craquer entre temps je roulerais de nouveau en suz' un jour
Compteur sympa et plein d'infos mais j'ai pas trop détaillé, en tout cas on y voit bien
Allumage comme d'hab avec suzuki bruit d'origine impeccable, enfin une moto ou y a pas forcement besoin de changer le pot et le son de la boite à air
En route, moteur beaucoup plus coupleux et expressif que la CB, la bande son doit participer aussi dans cette impression, après haut dans les tours on sent le bridage et puis bon la moto est neuve donc bon.... Mais vraiment hâte de voir avec ses 145 (voire 160) chevaux ça doit causer! La poignée de gaz est plus difficile a doser, injection un peu brutale mais largement gérable ! Freinage bon sans plus, manque de mordant pour moi, ma CB avec les plaquettes SBS mord beaucoup plus, mais il reste puissant et bien dosable à l'avant. L'arrière bof comme sur beaucoup de moto. Une fois de plus tout ceci en rodage (la moto a 120 bornes ) Les suspensions, pourtant pas aidées par la route pourrie (bosses, trous etc...) s'en sont très bien sorties, avec un réglage mieux adapté pour moi (détente à freiner à l'arrière) ce serait nickel, la moto est un peu moins maniable que la mienne mais les pneus sont plus ronds et l’arrière en 190 (pis j'ai des michelins avec leur tendance tombante ) par contre super stable, très rassurante et la position m'a permis de bien déhancher. TC pas testé il est resté en OFF. L' ABS ne pas fait de mauvais retour au levier comme a certains journaleux.....
Bref du très bon, en plus y a de la place sous la selle pour antivol et ça c'est rare, quelques détails de finitions un peu cheap (quelques plastiques notamment la tete de fourche, des fils apparents, et la peinture des reposes pieds mais ça c'est comme sur la CB justement, et pas de durites avias)
Si j'étais pas en plein projet immo et changement de bagnole j'aurais signé, c'est clairement ce que je recherche, une moto "facile" qui envoi pas mal, surout quand elle sera libérée, avec les améliorations techno que n'a pas ma CB (ABS que je n'ai pas et TC) mais dès que je peux et si y en pas une autre qui me fait craquer entre temps je roulerais de nouveau en suz' un jour
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