Suzuki GSX et GSXS 1000 ...

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/08/12/suzuki-gsx-s1000-faites-plein-photos

 

Mouais en taxi boulot dodo...
Attendons de voir la version demi carénée...

Gésexixairwuile a écrit:Perso je trouve ces nouvelles motos très fade...elles se ressemblent toutes.  

pareil...
Y a du matos dessus, ça freine, ça lève tout seul, ça envoi du pâté mais ça manque d'âme ...Heureusement qu'il y a des accessoiristes.
Ça veut pas dire qu'avant elles étaient toutes au top, mais il y avait une signature plus marquée...
Papa, c'est quoi la moto qui vient de passer ?
Ben c'est une Suzwasaki cbyzf rrr, pourquoi ?

La déception  se lit dans vos propos mais il faut se faire une raison.
Je ne suis pas certain que Suzuki puisse se permettre le luxe de fantaisies telles que la BKing en son temps...
L'heure est au politiquement correct et bien lisse si possible...
Maintenant, je ne la trouve pas vilaine, malgré son air de déjà vu, limite passe partout.

SI suzuki avait respecté les dimension de leur proto et commercialisait tout juste après la solon, je ne doute pas que la B-King aurait un succés.





Vous n'avez pas remarqué que le proto est quand même plus fine que la moto commercialisée???

On parlait de manque d'idée sur les roadster, pas vrai la marque avait présenté ce proto et ça me botte bien


surtout le tableau de bord est carrément trop beau  


Il suffit de virer le garde-boue collé à la roue et mettre un deuxième disque et je me pointe chez suzuki de suite.

c'est vrai qu'il est beau ce tableau de bord   

Dans le monde entier c'est la même photo
Un employé Suz' que l'on a envoyé dans la rue et cette moto " tunée" est sur tous les forums du monde...
Dans 1 mois c'est Cologne puis Milan...THE vraie GSR1000...

C'est du hors sujet...Un jour je demandais pourquoi aujourd'hui on a des téléphones qui offrent le GPS et des tas d’ânerie d'apli qu'on n'utilise presque jamais, alors pourquoi on ne peut pas équiper les tableau de bord des moto avec un GPS intégré? question sans réponse, mais c'est vrai quoi la grosse Panigale a une télé couleur et la Diavel en a aussi une mais plus petite avec moins d'info, ça se trouve que cette technologie va se généraliser sur les prochaines moto, la MV Veloce 800 aura aussi un écran, aller un petit effort avec le GPS intégré même en option, serait bien venu.

Si c'est elle (plaque US ???), je la trouve sympa
Sdp, Clignos feux intégrés, Yosh court et ça ira...

C'est drôle elle me fait penser à cette moto...qui a été dessinée en italie en 2007.

Ouais, sauf que le cb1000r est plus beau   (mais non je dis pas ça parce que j en suis à mon deuxième cb   )

Un Z1000 en bleu   

Bon enfin, j'espère qu'ils en vendront un max histoire de financer les études des prochains Gex   

Tout dépend du prix de vente, la crise oui la crise.

150cv dans ce joli roadster,pas dégueu!!!

"Moi", j'aime bien...

et la version f,sympa en gris mat!!

Un peu chelou la version F, on dirait un gros scooter vue de l'avant mais je pense que les phares doivent être éfficace la nuit.
La version roadster me plait bien, on dirait une espéce de croisement entre une ER6 vue de l'avant et le profil d'une Honda CB1000R, mais j'aime bien la colorie rouge/noir, couleur yoshimura sans doute.

le style scoot

Pas fan non plus de la version "F"...

vertkawa a écrit:Un peu chelou la version F, on dirait un gros scooter vue de l'avant mais je pense que les phares doivent être éfficace la nuit.
La version roadster me plait bien, on dirait une espéce de croisement entre une ER6 vue de l'avant et le profil d'une Honda CB1000R, mais j'aime bien la colorie rouge/noir, couleur yoshimura sans doute.

T'aime rien toi,

Ouais bof la F
Puis des clignos de cette taille en 2014 ca devrait plus exister

Miam la grise ou noire mat! Quand elle sort je vais l essayer...

Pareil !

J'aime bien le coté musclé et dérivé du gex avec ses pinces Brembo, l'ABS, etc ...

hagane a écrit:Miam la grise ou noire mat! Quand elle sort je vais l essayer...