Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC

Moi aussi 
Sobre et efficace.

j'ai eu la meme idée concernant la rr

La RR elle tabasse

Vu que j'avais déjà beaucoup à faire avec les 180 ch de la version précédente une APRC de 2013/2014 me suffirait très largement.
En blanc ou noir mat j'adore les deux.

Complet, il va y a voir quelque bonnes affaires en occasion à faire. Perso la place ridicule dévoué au passagé m'empêche d'aller voir plus loin. Tant que je n'ai pas de machine routière dédié plus au duo ....

Consensus a écrit:Il est vrai que ce coloris RF n'est pas des plus heureux.
Ils auraient pu sortir une version SBK Réplica.

rolala comme j'aimerais avoir exactement la même dans mon garage à coté du 10R
elle est top

JackCélaire a écrit:Complet, il va y a voir quelque bonnes affaires en occasion à faire. Perso la place ridicule dévoué au passagé m'empêche d'aller voir plus loin. Tant que je n'ai pas de machine routière dédié plus au duo ....

Alors là, je te rejoins complètement.
Ils font chier les constructeurs avec leurs monoplaces (+repose sexe). On leur demande pas des goldwing mais pouvoir emmener Mme sur quelques balades de temps en temps.
Franchement qui peut en plus des voitures du couple se payer une routière pour les balades plus une moto passion ???

Là j'ai un point de vue un peu différent, je vire la place arrière et ça ne regarde que moi, celle qui m'aime n'a qu'à me suivre en caisse ou en moto.

Sinon on pourra toujours se ballader en caisse, ça sert pour ça non?

vertkawa a écrit:Là j'ai un point de vue un peu différent, je vire la place arrière et ça ne regarde que moi, celle qui m'aime n'a qu'à me suivre en caisse ou en moto.

Sinon on pourra toujours se ballader en caisse, ça sert pour ça non?

Egoïste !!!

Gros Pouces a écrit:

Alors là, je te rejoins complètement.
Ils font chier les constructeurs avec leurs monoplaces (+repose sexe). On leur demande pas des goldwing mais pouvoir emmener Mme sur quelques balades de temps en temps.
Franchement qui peut en plus des voitures du couple se payer une routière pour les balades plus une moto passion ???

GSX-R les copains, sportives la plus confortable et capable de te faire gagner les 24

Tarmo78 a écrit:


GSX-R les copains, sportives la plus confortable et capable de te faire gagner les 24

Oui, mais moi j'ai pas les compétences des pilotes des 24h, donc j'ai besoin d'un abs pour m'arrêter sans me mettre une pelle et si il y a en plus un traction control je dis pas non.

Y-en a pleins avec tout ça...

Tarmo78 a écrit:Y-en a pleins avec tout ça...

Une qui cumule tout ça avec une place passager supportable?
Pas tant que ça.

Gros Pouces a écrit:

Une qui cumule tout ça avec une place passager supportable?
Pas tant que ça.

La Z1000SX elle est top quand tu veux beaucoup de tout

Ah j'ai tout compris, il faut une moto qui est capable de rouler pendant 24h et avec une passagère derrière...tu m'étonne que ma place de passagère est toujours aussi vide. autant prendre une monoplace.

J'attends la nouvelle RSV4 rodée pour me faire une idée dessus, apparement elle a gommé les petits trucs que j'aimais pas sur cette moto, comme le point mort introuvable pas exemple et puis l'anti wheeling qui marche mieux.

Pierrot a écrit:

La Z1000SX elle est top quand tu veux beaucoup de tout

Monster par exemple sa selle est la plus confortable des roadsters actuelles. n'empêche on peut toujours mettre le capot de selle afin de dire "non" à la passagère d'avance, même si elle est top canon.

Zx10r

Ural tricycle qui peut aussi marcher au siel, madame serai ravie.

GSX1000S

Surement pas trop objectif puisque filmé par Aprilia, mais bon...

Je ne sais pas, avant d'allumer l'ordi je terminais l'article de performancebike sur cette moto. Il y avait le même genre de commentaire que ceux qui sortent de cette vidéo.

Ce bruit de V4 toujours aussi bon à entendre.

Du gros son par ici   

La bande son de cette machine est une pure merveille. A lui seul il est argument d'achat.

Une vraie machine de hooligan oui