Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC

ah oui pas facile en effet

Ne prends pas la BM elle a rien dans le sac 

AU début je regardais 4 motos, Panigale, S1000RR, RSV4 et la R1, au final il y a la RSV4 et la R1 qui me plaisaient et puis en allant boir un café chez kawa, les gars m'ont dit que puisque j'aime bien la zx10R actuelle et que je la trouve moche alors je ne serais pas déçu de la nouvelle version et ils me montrent plein de photos, bah ça devient un peu compliqué là, alors en résumé la rsv4 2015=trop bon niveau sensation à son guidon, R1 2015=super efficace et rassurante, zx10R 2015=super homogène et bonne à tous les niveaux sauf elle n'était pas très jolie, la 2016 a l'air mieux partout aussi.

C'est vrai que la zx10r 2016 est plutot sympa aussi , à voir en live oui


Consensus , tu ne dois pas tourner la poignée dans le bon sens

il faut brancher les trois autres bougies, la S1000RR n'est pas un mono.

bonne moto la S1000RR, bonne accélération et puissante, et elle consomme un peu trop les pneus, elle n'est pas faite pour moi en fin de compte.

ludo70 a écrit:

Consensus , tu ne dois pas tourner la poignée dans le bon sens  

On m'aurait menti ?

l'espagnol a écrit:Ah mais tu n'as toujours pas réparé la RSV4 !!!
Je pensais que c'était de l'histoire ancienne  
C'est le fait que tu sois sur une île qui prend autant de temps ou rien à voir ?

Rien à voir avec l'île.
J'expliquerai les choses une fois la moto réparée car mon mécano m'a demandé de ne plus en parler sur les forums pour le moment...

Tu passes par un concessionnaire aprilia officiel ?

Oui.

J'ai enfin eu le temps de rédiger ma liste de pièces Aprilia RSV4 à vendre et j'ai créé un sujet ici sur le forum:

http://www.sectr.net/t4151-vds-diverses-pieces-aprilia-rsv4

une rsv4 à 230 cv ça vous tente ?

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/11/14/laprilia-rsv4-leon-haslam-dans-ton-garage-en-2016

La course à l'armement continue, tant mieux pour nous

Toi tu dis ça parceque le banquier est l'un de tes potes

Sérieux perso je trouve que la version d'origine me suffit et je roule normalement sur route puisque la piste c'est fini, seul quelques petites roulages de temps en temps, alors aller chercher tous ces chevaux c'est pas pour moi.

T'es quand même pas resté aux 80 cv des 1000 cc des années '80 ???

Meme pour rouler sur piste la standard me suffit largement

Une bien belle machine, qui doit être super efficace dans de bonnes mains
C'est bien qu'ils sortent de telle armes

Moi je roule en 100cv

Profites-en, il te reste plus qu'un mois et demi

La vache c'est flashy, ça ne change pas les gars d'Aprilia, ils aiment surprendre, moto sublime.

Y'a des nouveaux coloris pour 2016 sinon ?

SVP, quand vous mettez des photos, cela serait bien de dire d'où ça vient!

(Aprilia modèle officiel, tuning, course, photo de votre moto perso, etc)

Parce que lancer une photo comme ça, sans un mot, c'est un peu nul...


Merci.

C'est une photo qui vient de l'Aprilia, la marque prend la même politique que Ducati concernant les SBK, les pièces des motos de course de l'usine peuvent être vendu par les intéressés, il n'y a pas de cas chez les japs ni personne, seul Ducati et Aprilia le font.

Hors catalogue il y a aussi le cadre renforcé et plus légère, à vos chéquiers maintenant.