Suzuki GSX-R 2013...

À part à suzuka , on le voit pas le CBR .

Petite pomme a écrit:À part à suzuka , on le voit pas le CBR .

Tu devrais pas te moquer

Allez, j'avoue je suis GSX-R
Donc, ce soir, je suis son avocat
Ba les copains, et surtout ceux qui me connaissent savent que je ne suis pas pilote.
Je vous promets que j'ai vu une différence entre mon ex adorée, Miss K9 et le L2
Plus plongeant, frein, grâce à ses pinces, bref, c'est sur, rien de révolutionnaire depuis le 2009, mais bon
Je reviendrai en mob...en GSX-R....

Petite pomme a écrit:À part à suzuka , on le voit pas le CBR .

5éme du WSBK en 2012, combien déjà pour Suzuki? Ah oui 14éme...

Eagle4 a écrit:

Petite pomme a écrit:À part à suzuka , on le voit pas le CBR .

5éme du WSBK en 2012, combien déjà pour Suzuki? Ah oui 14éme...

PFUUUUUuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Eagle4 a écrit:

Petite pomme a écrit:À part à suzuka , on le voit pas le CBR .

5éme du WSBK en 2012, combien déjà pour Suzuki? Ah oui 14éme...

En effet énorme perf ça , on ne peut que s'incliner...
En AMA , je sais pas si ça roule...
En BSB qu'est très relevé , le Honda est à la rue , le GSXR 2ème.
Et en endurance ?

grt21 a écrit:

pourquoi quand on parle de la suz 2013, on ressort les vieux trombons ?
suzuki aurait-il raté le coche ?

Clairement, mais c'est pas la première fois... Tous les millésimes n'ont pas été des réussites. Il faut qu'ils sortent bientôt un truc performant et bandant... D'ailleurs, y'a une date pour la prochaine refonte ?

aka a écrit:

grt21 a écrit:

pourquoi quand on parle de la suz 2013, on ressort les vieux trombons ?
suzuki aurait-il raté le coche ?

Clairement, mais c'est pas la première fois... Tous les millésimes n'ont pas été des réussites. Il faut qu'ils sortent bientôt un truc performant et bandant... D'ailleurs, y'a une date pour la prochaine refonte ?

2025 ...

Ca craint... Entre la crise, les Européenes qui reviennent en force, Honda et Yam constants ou presque, ça va être dur avec quelques miettes

Petite pomme a écrit:

Eagle4 a écrit:

5éme du WSBK en 2012, combien déjà pour Suzuki? Ah oui 14éme...

En effet énorme perf ça , on ne peut que s'incliner...
En AMA , je sais pas si ça roule...
En BSB qu'est très relevé , le Honda est à la rue , le GSXR 2ème.
Et en endurance ?

Tout ce que tu as cité, tout bon
Tu peux mêmes rajouter, Australie, Nouvelle Zélande, bref, elle a de beau reste, pour une mob à 10000 € !!! sans poignées chauffantes...

grt21 a écrit:

aka a écrit:
Clairement, mais c'est pas la première fois... Tous les millésimes n'ont pas été des réussites. Il faut qu'ils sortent bientôt un truc performant et bandant... D'ailleurs, y'a une date pour la prochaine refonte ?

2025 ...

aka a écrit:

grt21 a écrit:

pourquoi quand on parle de la suz 2013, on ressort les vieux trombons ?
suzuki aurait-il raté le coche ?

Clairement, mais c'est pas la première fois... Tous les millésimes n'ont pas été des réussites. Il faut qu'ils sortent bientôt un truc performant et bandant... D'ailleurs, y'a une date pour la prochaine refonte ?

Minimum 2015, la dernière et légère, je sais "refonte date de 2012 : L2
et a présent 3 ans.
Donc L2 (2012), L3(2013) l'actuelle, et L4(2014)
Donc, L5...2015...

aka a écrit:Ca craint... Entre la crise, les Européenes qui reviennent en force, Honda et Yam constants ou presque, ça va être dur avec quelques miettes

ca a tjrs été comme ça Suz'....

en + le pompon, c'est que la prochaine suz serait dotée d'un moteur à vilebrequin crossplane pffff quelle honte !

grt21 a écrit:

en + le pompon, c'est que la prochaine suz serait dotée d'un moteur à vilebrequin crossplane pffff quelle honte !

Non, ils aiment trop la vitesse

Elle est bien cette pub !

La classe bravo!

Bon, faut que je me trouve cette pub
Merci Iac', trop classe
Bon si vos dealers en distribue, je suis preneur...

Bien vu !
Ca, c'est rebondir sur l'actualité. Sympa

La vache ! J'ai ri ! (difficile le lundi matin en général)



C'est un truc récurent que l'humour et les petits piques gentil au service marketing de Suzy France. Et perso j'aime beaucoup. On se souvient de la pub humouristique de la Gladius où elle mimait de prendre les fesses d'une autre bécane, ou encore celle plus offensive de la 1000 SERT ouù il était écrit "Pas d'électronique, pas d'antidribble, juste savoir tourner la poignée dans le bon sens".



Bref chez Suzy, si leurs breles étaient aussi éfficace que le marketing, ca serait un sacré pied sur le bitume

La GSXR de BSB

Tout lui va a cette bombe

Bah voilà! Ca c'est une déco où on comprends bien qui est le sponsors qui fait rouler le team, et qui ne transforme pas la moto en tas de couleurs!

Robbie Bugden sur sa Gex du championnat SBK de Nouvelle Zélande: