Suzuki GSX-R 2013...

ATTENTION A YAMAHA
ils comptent leurs marches spéciaux : Police, Gendarmerie, Douanes et Police Municipale ou ils sont très bien représentés
Pareil pour BMW....

A bien vu

Tarmo78 a écrit:ATTENTION A YAMAHA
ils comptent leurs marches spéciaux : Police, Gendarmerie, Douanes et Police Municipale ou ils sont très bien représentés
Pareil pour BMW....

C'est clûr :

C'est pas celle-là qui a participé aux chiffre d'affaire BMW 2012 en tout cas

C'est pas les autres marques qui peuvent se vanter de vendre tous ca et de les entretenir aussi bien ...



Ca me fais penser à PSA qu'on laisse se casser la geule en aout et en octobre le gourvernement envisage un appel d'offre pour renouveller ses bagnoles en prenant du ford... allez comprendre. Ca aurait pourtant pas mal qu'on prenne Voxan

Garage de RUNGIS (91), formation des motards de Paris, Stage piste et enduros également....

Tarmo78 a écrit:Garage de RUNGIS (91), formation des motards de Paris, Stage piste et enduros également....

Qu'est ce que t'attends ?

Petite pomme a écrit:

Tarmo78 a écrit:Garage de RUNGIS (91), formation des motards de Paris, Stage piste et enduros également....

Qu'est ce que t'attends ?

Regarde mon âge mon LoLo...
On aurait été bien tous les 2 en FJR....

Ouai mais sans les sacoches , trop dangereux....

Petite pomme a écrit:Ouai mais sans les sacoches , trop dangereux....

Dixit COCHET

Excellent, j'aime beaucoup ce millésime Sert. Vraiment c'est celle que je ferais si je n'étais plutot CBéRisé. J'adore le commentaire du testeur à la fin de ses tours derrière Vincent. Merci Paulo

Un bon, oui, ex MJ....

INCROYABLE !!!

Le 1000 GSX-R 2013, le L3 donc est bridé différemment !!
En effet bridage au boitier, ce n'est plus le fil a déconnecter, plus de frais donc
Je ne comprends pas la politique de Suz' qui, avec leur bridage très simple arrivait encore a vendre des mobs !!!

Seule différence pour la noire, les liserets passent en or en lieu et place des rouges...2012 !!!

Où comment se tirer une balle dans le pied

JackCélaire a écrit:Où comment se tirer une balle dans le pied

Nawak de chez nawak
Je comprends pas, est-ce imposé ??
J'appelle pas de réponses ...

On capte pas JP.
Amoureux des gex depuis les premiers, je n'aime pas les modèles >K9.
Je sais pas y a pu le truc... (pour moi hein c'est subjectif).

Les ventes de la marque ne sont pas au beau fixe. Des concess ferment, et là ils continuent... Pour moi ils s'enlisent... J'espère qu'il n'y aura pas de soucis sur du long terme pour la marque... (je suis pessimiste mais bon...)

iactus a écrit:
Les ventes de la marque ne sont pas au beau fixe. Des concess ferment, et là ils continuent... Pour moi ils s'enlisent... J'espère qu'il n'y aura pas de soucis sur du long terme pour la marque... (je suis pessimiste mais bon...)

Je suis pas super optimiste non plus...
Il n'y a peut être plus la place (les volumes de vente), pour quatre constructeurs nationaux.

Bah je rejoins Iac sur le gex. Y a pas le truc, il est fade

Ouai ....
D'un autre coté pour rouler au quotidien en hyper sport , j'ai pas encore trouvé mieux . Quant à la fiabilité , je crois qu'il n'y a rien à en redire .
maintenant , j'ai jamais vraiment accroché sur les gsxr depuis 2006 et ça commence à devenir vraiment long ....

J'ai acheté un CBR

iactus a écrit:On capte pas JP.
Amoureux des gex depuis les premiers, je n'aime pas les modèles >K9.
Je sais pas y a pu le truc... (pour moi hein c'est subjectif).

Les ventes de la marque ne sont pas au beau fixe. Des concess ferment, et là ils continuent... Pour moi ils s'enlisent... J'espère qu'il n'y aura pas de soucis sur du long terme pour la marque... (je suis pessimiste mais bon...)

Désolé de ne pas avoir été clair IAC
En faite, tu ne peux pas de contenter de déconnecter un fil comme les GSX-R d'avant 2013
La faut aussi se taper le boitier, genre Fire-Blade !!!
Suis claire, ou je te ramène un sachet d'aspégic ???

Ouais on avait compris, mais c'est un gros point en moins pour le gex qui était easy à débrider