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Lun 1 Nov 2010 - 22:22
Jack, signe, je rode...
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Lun 1 Nov 2010 - 23:13
Eagle4 a écrit:A ce prix là, je prends une 1198s... Cool

J'ai peut être l'autre option, prendre une F4 avec des pièces en carbone pour remplacer les quelques plastiques à deux balles. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685
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Mar 2 Nov 2010 - 8:49
Même pô, pis la 1198s en rouge bien sûr (sinon c'est sacrilège) Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685

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Jeu 4 Nov 2010 - 0:11
essaies de me vendre une moto rouge tu verras Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685 mission impossible.

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Jeu 4 Nov 2010 - 8:50
Idem pour moi avec les blanches, j'ai pas le droit car chuis pas ambulancier Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685

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Jeu 4 Nov 2010 - 10:11
Mais non c'est du blanc nacré Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685 dis tu entretiens ta meule où toi? trouver un bon garage pour prendre soin de la belle italienne n'est pas une mission facile, on te vend la meule et basta,il y a de quoi dégoûter, mais bon la meule est au top et rien à signaler, sauf que pour la révision d'un an on me met des vis pas à la bonne place et les serrer comme des demeurés, obligé de coupé la tête de vis pour la retiner, prix d'une vis? 3€60, performant l'arnaque.

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Jeu 4 Nov 2010 - 11:12
Mes Ducati n'ont jamais vues un concessionnaire Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685


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Jeu 4 Nov 2010 - 11:41
Eagle4 a écrit:Mes Ducati n'ont jamais vues un concessionnaire Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685


Shocked Shocked Shocked et le mythe Ducati dans tout ça Shocked Shocked Shocked

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Jeu 4 Nov 2010 - 14:48
C'est un mythe...
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Jeu 4 Nov 2010 - 15:45
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Sam 26 Fév 2011 - 21:26
Fresh off its victory in the 2010 FIM World Superbike Championship, Aprilia is bringing its WSBK tech to the masses. Designated as Aprilia Performance Ride Control (APRC), The Italian company first debuted its 8-stage adjustable traction control, wheelie control, launch control, and a quick shifter package on the 2011 Aprilia RSV4 Factory APRC, which debuted at the 2010 EICMA show. Now the company from Noale is bringing that same electronics package to its more affordable Aprilia RSV4 R street machine as a standard feature on the 2011 Aprilia RSV4 R APRC.

Along with the added APRC system, the Aprilia RSV4 R APRC features an improved motor lubrication system, and the first three gears are spaced for better acceleration. The exhaust system has also been lightened by 2kg (just under 5 lbs).

The 2011 Aprilia RSV4 R APRC also comes with the same 200/55 x 17 dual-compound rear tire that’s found on the Aprilia RSV4 Factory APRC. Other changes include lighter wheels, a fully-adjustable Sachs rear shock, better fuel consumption, and some new graphics. Pricing will be $16,999 in the United States, and £13,999 (exc. OTR) for our brothers in apex across the pond.

en résumé APRC pour le peuple
Je trouve que c'est une excellente news

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Sam 26 Fév 2011 - 21:30
Je trouve aussi Cool

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Dim 27 Fév 2011 - 10:37
Plus je regarde la rsv4 et plus je pense que ça pourrait être ma prochaine monture, ça change des 4 en ligne...trop longtemps sur ces moteurs là, alors vraiment envie de connaitre autre chose.

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Dim 27 Fév 2011 - 11:46
oiu elle est belle mais c'est tout , la fiabilité.......... Mad
Un pot a changer le moteur a 1200 kms et maintenant elle a(vait) 4500 kms et c'est les joint d'embase de cylindre arrière qui a pété.... Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685

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Dim 27 Fév 2011 - 11:58
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Dim 27 Fév 2011 - 20:38
bah tu as du tombé sur une mauvaise série non??? perso je trouve assez fiable des italiennes de nos jours, aujourd'hui une sortie avec la ducati même après 4 mois sans rouler, ça démarre au quart de tour, 13500km et tout marche, sauf le changement d'un train de pneu.

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Dim 27 Fév 2011 - 20:45
aujourd'hui la fiabilité des italiennes est a mon sens , aussi bonne que les japonaises ....
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Dim 27 Fév 2011 - 20:48
C'est surtout les japonais qui ont baissés... Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 85989

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Dim 27 Fév 2011 - 20:51
Oui peut être que (mon pot) a du tombé sur une mauvaise série....
je précise que je n'est rien contre les italiennes Laughing d'ailleurs les deux que tu a dans le garage sont magnifiques
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la mienne est allemande Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 85989 Laughing

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Dim 27 Fév 2011 - 22:46
PS, la rsv4 est celle de mon pote Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685 , eagle4: ce n'est pas la qualité des japonaise sont en baisse, c'est surtout que ça se banalise un peu niveau finition et design et de ce côté là les européennes sont gagnantes cheers

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Lun 28 Fév 2011 - 8:11
Hey on peut remarquer quand même que l'aprilia a fait pipi sur le carton!!! Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 578213
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Lun 28 Fév 2011 - 18:58
vertkawa a écrit:bah tu as du tombé sur une mauvaise série non??? perso je trouve assez fiable des italiennes de nos jours, aujourd'hui une sortie avec la ducati même après 4 mois sans rouler, ça démarre au quart de tour, 13500km et tout marche, sauf le changement d'un train de pneu.

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les citrons "arlequine" ya qu'ça de vrai!
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Lun 28 Fév 2011 - 19:13
georges abitbol a écrit:
vertkawa a écrit:bah tu as du tombé sur une mauvaise série non??? perso je trouve assez fiable des italiennes de nos jours, aujourd'hui une sortie avec la ducati même après 4 mois sans rouler, ça démarre au quart de tour, 13500km et tout marche, sauf le changement d'un train de pneu.

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les citrons "arlequine" ya qu'ça de vrai!

Oui môssier Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 218509

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Lun 28 Fév 2011 - 19:49
ça y est le sujet change en citrons Arlequine Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 27 365685

khermish': c'est en graissant la chaine qu'il y a des taches sur le carton, mauvaise langue tongue

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Lun 28 Fév 2011 - 23:52
Ho le jaloux eux...
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