BMW S1000RR 2019

Série M à venir ! Plus puissante aussi

On commence vraiment a avoir des trucs monstrueux sur cette génération de sportive
Dans le bon sens du terme

Oui pour la version M il est annoncé 192cv  pour 212cv









source : Kardesignconcepts

Déjà que d'origine ( enfin d'origine ) cette machine est très très interessante.
Là je dois avouer que j'ai les glandes salivaires qui s'affolent.

La M1000RR sera à 33000 balles d'euro
Le liens du constructeurs :
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/sport/m1000rr.html#/section-tous-ses-points-forts-en-un-clin-doeil

Cette course à l'armement est-elle bien raisonnable ?
J'espère qu'elle a au moins gardé ses poignées chauffantes

Sacré machine, les étriers Nissin ont de la gueule, étonnant de pas voir de Brembo !

Le prix est pas trop abusé par rapport à la concurrence

https://www.cycleworld.com/story/bikes/2021-bmw-m-1000-rr-first-look/

Ils cassent les *** avec leur saleté d'ailerons !!!!!!

Jolie déco

Inspiré de l'ancienne HP4 ?
Sympa.

La BMW du Motorrad World Endurance Team ( ils sont beaux les ailerons   )



Photo tiré de l'article de la FIM sur le team :
https://www.fimewc.fr/bmw-motorrad-world-endurance-team-dompte-sa-m-1000-rr/

Au retour de la guerre
Là, on sent le vécu.

Une machine d'en Durance après la bataille

C'est bô oui

https://www.caradisiac.com/comparatif-bmw-m-1000-rr-vs-bmw-s-1000-rr-compe-client-contre-best-seller-190287.htm?fbclid=IwAR347FN1EG46VMMa3rOPTcrVkO1N6P0UbPAHXBjKiRHYzU1wkLerXIyUcuk

Belle essai

Je l'ai vu tourner ce Week end au circuit du Luc .
Elle a une certaine "présence".
J'ai toujours du mal avec l'arrière mais c'est une belle machine.

C'est interessant de voir que le superbike incite les constructeurs à produire ce type de machine. Je parle bien évidement de la M, mais c'est pareil pour la RR chez kawa et la panigale R. Grace au règlement qui limite le budget de développement des machine de courses nous avons le retour des RR, des machines d'homologation au superbike. Au final  les constructeurs qui veulent briller en superbike devront homologuer la meilleur machine possible sans dépasser les 40M euros.

Malheureusement pour moi j'ai pas les moyens de me payer un truc comme çà, mais je trouve ça génial que ça existe et qu'il y ait des amateurs pour les acheter et les faire rouler. Je sais que le modèle de "base" me conviendrait mais je trouve çà chouette.

Moi j'ai vu un Grise standard sur le circuit hier, bah ça rend très bien

C'est vrai que ce petit akrapovic lui va bien, mais tu dois te faire refouler de toutes les zones de DBtest.
J'ai vu la grise en vrai, c'est vraiment sympa. Par contre j'ai pas bien compris le thaïlandais et sa grosse clef
Il a au moins le bon gout d'avoir des jantes or

Ha!
Efficacité, simplicité de la jante or

Consensus a écrit:Ha!
Efficacité, simplicité de la jante or

Tu lâches pas l'affaire